Вернуться   Форум Кемерово и Кузбасса > Общение > Политика и общество

Политика и общество Обсуждение вопросов политики, движений и партий, национальной идеи, а также социальных проблем общества.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2019, 15:16   #31
dalv
Наш человек
Топик Стартер ТС
 
Аватар для dalv
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 199
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 12
По умолчанию

dalv
Колеса по рельсам стучат, говорят на ходу...
ТрагиТрагедия.
Пролог
Цитата:
Следует отметить, что на протяжении последних двух лет при среднем производстве ЦКК в размере 560 тыс. единиц ежегодно сталелитейщики держали цены на уровне платёжеспособного спроса 18–20 тыс. руб. за единицу. Однако на начало января 2017 года, по имеющейся информации, стоимость ЦКК от российских производителей фиксируется (при определённых условиях поставки изготовителя) на уровне 25–27 тыс. (+17%), в то время как цена ЦКК украинского производителя – 23–25 тыс. руб. за единицу.
Акт 1.
В списках не бачатся
Кто и за что на Украине попал под российские санкции

Цитата:
...под санкции попала группа EastOne Виктора Пинчука, которая контролирует крупного украинского производителя трубной продукции и железнодорожных колес «Интерпайп» (в РФ у него есть торговая компания «Интерпайп-М»). Если трубные мощности в РФ есть в избытке, то на рынке цельнокатаных колес для железнодорожных вагонов острый дефицит, и уход «Интерпайпа» его только осложнит.
Акт 2.
В РЖД предупредили о возможности дефицита вагонов с осени
Цитата:
прогнозирует потенциальный дефицит осенью в 20,8 тысяч полувагонов, к 2025 г. - 46 тысяч полувагонов, 9,8 тысяч платформ, 12,2 тысяч зерновозов", - приводит газета содержание документа.

Белозеров указал на одну из причин дефицита - нехватку запчастей для ремонта, в том числе, литых деталей тележек и цельнокатаных колес (ЦКК), так как вся выпускаемая продукция уходит на производство новых вагонов. "Российские железные дороги" обеспечены литьем и ЦКК самое большее на 38% от существующей потребности, пишет руководитель компании. "Как следствие - ежесуточно на инфраструктуре общего пользования простаивает не менее 15 тысяч вагонов, ожидающих ремонта", - замечает он
Акт 3.
Россия из-за дефицита закупит в Китае до 800 тыс. железнодорожных колес
Цитата:
Вагоностроители в условиях дефицита железнодорожных колес в России готовятся начать закупать их в Китае, сообщили РБК два участника совещания у замминистра промышленности и торговли Александра Морозова и замглавы Минтранса Владимира Токарева, состоявшегося в декабре прошлого года. Планируется, что на двух китайских предприятиях проведут сертификационные испытания и в случае успеха каждому разрешат поставку в Россию по 400 тыс. колес в течение трех лет, рассказали источники РБК.
Эпилог.
Цитата:
Как отмечает газета, в России острый дефицит колес — их цена, еще два года назад составлявшая 25 тысяч рублей за штуку, выросла на порядок. Поставок двух основных производителей — Объединенной металлургической компании (ОМК) и Evraz — по цене около 45 тысяч рублей не хватает, на рынке стоимость ЦКК достигает 150 тысяч рублей, а в ремонте в отдельных случаях превышает и 250 тысяч.
Особо наблюдательным:
2017 год - цена ЦКК украинского производителя – 23–25 тыс. руб. за единицу.
2019 год - на рынке стоимость ЦКК достигает 150 тысяч рублей, а в ремонте в отдельных случаях превышает и 250 тысяч.
Чту слова Городничего из известной комедии об унтер-офицерской вдове.
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 23:09   #32
dalv
Наш человек
Топик Стартер ТС
 
Аватар для dalv
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 199
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 12
По умолчанию

dalv
О госдумовском законе "О неуважении власти в интернете" я уже говорил выше. И тем не менее не могу пройти мимо:
https://tjournal.ru/politics/89734-g...ti-v-internete
Госдума приняла закон о неуважении к власти в интернете
Цитата:
6 марта Госдума приняла законопроект о неуважении к власти во втором чтении. При обнаружении в интернете материалов, попадающих под действие закона, Генеральный прокурор и его заместители могут обратиться в Роскомнадзор «с требованием ограничить доступ к информационным ресурсам, распространяющим указанную информацию, в случае её неудаления».

За оскорбление общества, государства, официальных символов РФ и органов государственной власти при первом нарушении предусмотрен штраф в размере от 30 до 100 тысяч рублей;
При повторном нарушении — штраф в размере от 100 до 200 тысяч рублей;
При нарушении, которое произошло более двух раз — штраф в размере до 300 тысяч рублей или альтернатива в виде ареста на 15 суток;
Информация, доступ к которой будут ограничивать, должна не только проявлять явное неуважение, но и «оскорблять человеческое достоинство и общественную нравственность».
Я ОЧЕНЬ уважаю нашу власть. Я настолько её УВАЖАЮ, что не могу не разместить пару видео, посмотрев которое любой эту власть по самое негорюй будет уважать.

Сыр, надеюсь, раскаялся во всех своих преступлениях.

Надеюсь, что сотрудников ФСБ не бросили одних против матёрого преступника, а все же поддержали бронетехникой, авиацией.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 09:32   #33
dalv
Наш человек
Топик Стартер ТС
 
Аватар для dalv
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 199
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 12
По умолчанию

dalv
Эпиграф:
О, сколько нам...
Ас Пушкин
(хотя, возможно, Аркадий Ротенберг)

https://autorambler.ru/novosti/poyav...11-03-2019.htm
Цитата:
В конце зимы Росавтодор представил в Минтрансе новую концепцию самой дорогой дороги в стране. План несколько отличается от первоначальной задумки. Напомним, летом 2018 года обсуждалась реконструкция автодороги в Краснодарском крае: новый четырехполосный хайвей протяженностью 119,5 километра должен был соединить города Джубга и Сочи, которые пока связывает 170-километровый серпантин А147. Строительство новой трассы оценивалось в 1,6 трлн рублей. Тогда в Минтрансе назвали столь дорогостоящий проект "нецелесообразным".

Согласно обновленной концепции, Росавтодор нашел способ снизить стоимость трассы до 1 трлн рублей: она пройдет не от Джубги, а от Туапсе, за счет чего ее протяженность составит всего 80,5 километра. Кроме того, строиться такая дорога будет дольше - до 2037 года вместо 2024–2025 года, сообщают "Ведомости".

По информации издания, генеральным подрядчиком строительства, скорее всего, станет компания "Мостотрест" Аркадия Ротенберга, которая является крупнейшим в стране строителем транспортной инфраструктуры. Именно "Мостотрест" отвечал за строительство Крымского моста, стоимость которого составила 227 млрд рублей.
Так, дети, решите задачу:
Условия
От Туапсе до Сочи - 80 км за 1 триллион.
1 км = 12,5 миллиарда рублей;
Срок строительства (2019-2037)18 лет = чуть больше 4 км в год.
Крымский мост - 19 км за 227 миллиардов
1 км = 12 миллиардов рублей;
Срок строительства (2016-2018) 2 года = почти 10 км в год.
Вопрос
Что дешевле и быстрее
а) построить дорогу;
б) построить мост.
?????????????????????????????????????????????????? ??????????

Ответ
 Скрытый текст
От Туапсе до Сочи мост надо...

Последний раз редактировалось dalv; 16.03.2019 в 09:36.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Политический анекдот deniz966 Юмор 8 09.12.2017 10:40

Реклама:
Часовой пояс GMT +7, время: 02:08.


Powered by vBulletin® Version 9.9.9
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Администрация сайта не несёт ответственности за содержание сообщений пользователей сайта.
При использовании материалов с форума Кемерово гиперссылка обязательна.
     
 
еКузбасс.ру